Analisi Cinetodinamica

2013

Analisi cinetodinamica di una sospensione, per telaio biammortizzato.

Clienti: Sarto TiTiCi

L’analisi della cinematica e della dinamica della sospensione hanno permesso di ottimizzare i parametri principali di progetto e di dimensionare correttamente i fulcri di rotazione dei vari leverismi. In particolare lo studio del “tiro catena” e della compressione dell’ammortizzatore hanno permesso di realizzare un ottima sospensione progressiva con un basso “pedal-kick-back” ed un ridotto “bobbing” anche con rapporti corti.
È interessante osservare come l’utilizzo dell’Horst link abbia reso mobile il centro istantaneo di rotazione della ruota posteriore, migliorando l’anti squat e prevenendo il fenomeno del “bobbing”.

Link utili: FSX 01 650B